A Hyundai Kona Electric a hazai használtautó-piac egyik legkeresettebb villanyautója. Otthoni töltésnél azonban az évjárat is számít: a legkorábbi példányok egy fázison, 7,2 kW-tal töltenek, a későbbiek három fázison, 11 kW-tal. Megmutatjuk, hogyan derítsd ki, melyik a tiéd, és milyen töltő kell hozzá.
Röviden
- A Kona Electric Type 2 csatlakozóval tölt, bármilyen szabványos fali töltővel működik.
- A legelső európai példányok (2018–2019) fedélzeti töltője 7,2 kW-os, egyfázisú.
- A Hyundai a 2020-as modellévtől (a 2019 végétől szállított autóktól) Európában 11 kW-os, háromfázisú fedélzeti töltőre váltott.
- A második generáció (2023-tól) szintén 11 kW-tal tölt.
Melyik Kona mennyivel tölt?
| Generáció / időszak | Hasznos akku (kb.) | Max. AC töltés |
|---|---|---|
| 1. generáció, korai példányok (2018–2019) | 39 vagy 64 kWh | 7,2 kW, 1 fázis |
| 1. generáció, 2020-as modellévtől | 39 vagy 64 kWh | 11 kW, 3 fázis |
| 2. generáció (2023-tól) | 48 vagy 65 kWh | 11 kW |
Az adatok tájékoztató jellegűek, egyes piacokon és felszereltségeknél eltérhetnek. Használt autónál különösen érdemes ellenőrizni: az import autók eltérő specifikációval is érkezhettek.
Mennyi idő alatt tölt fel?
Elméleti értékek, veszteség nélkül. A valóságban számolj 10–15%-kal több idővel.
| Változat | 20 → 80% | 0 → 100% |
|---|---|---|
| 64 kWh, 7,2 kW-tal (korai 1. generáció) | kb. 5,3 óra | kb. 9 óra |
| 64 kWh, 11 kW-tal | kb. 3,5 óra | kb. 5,8 óra |
| 39 kWh, 11 kW-tal | kb. 2,1 óra | kb. 3,5 óra |
| 65 kWh, 11 kW-tal (2. generáció) | kb. 3,6 óra | kb. 5,9 óra |
| 48 kWh, 11 kW-tal (2. generáció) | kb. 2,6 óra | kb. 4,4 óra |
Hogyan derítsd ki, melyik a tiéd?
- Műszaki adatlap vagy kezelési útmutató: keresd a fedélzeti töltő (on-board charger, OBC) teljesítményét.
- Márkakereskedés: az alvázszám alapján megmondják a pontos specifikációt.
- Egy töltés a fali töltőn: a Zaptec app mutatja, hány fázison és mekkora árammal tölt az autó. Egy fázis és kb. 32 A: 7,2 kW-os változat. Három fázis és 16 A: 11 kW-os.
Egyfázisú Kona háromfázisú házban
Ha korai, 7,2 kW-os Konád van, a töltés egyetlen fázist terhel, kb. 32 A-rel. 3×25 A-es betáplálásnál ez önmagában több, mint amit az adott fázis elbír, ezért a töltőt alacsonyabb áramra kell állítani, vagy terheléselosztás kell. A Zaptec Go és Go 2 dinamikus fáziselosztása a kevésbé terhelt fázisra tereli a töltést, a Zaptec Sense pedig a ház valós fogyasztásához igazítja. Bővebben: Teljesítménybővítés vagy terheléselosztás?
Melyik töltő kell a Konához?
A Zaptec Go mindegyik Konához jó: egy- és háromfázisú hálózaton is működik, és 22 kW-ig tud, így egy későbbi autócserénél sem kell lecserélni. Ha a töltést el kell számolnod (céges autó), a MID-hiteles mérős Zaptec Go 2 a jobb választás.
Beállítási tippek
- Töltési limit: napi használatra 80% körüli limit ajánlott, hosszú út előtt töltsd 100%-ra.
- Ütemezés: csak egy helyen állítsd be, az autóban vagy a Zaptec appban.
- Télen: a Kona sok változatában van akkumulátor-előmelegítés és hőszivattyú. Az előfűtést töltőre dugott autóval indítsd. Bővebben: Elektromos autó töltése télen
Gyakori kérdések
Érdemes 22 kW-os töltőt venni egy 11 kW-os Konához?
A Kona 11 kW-nál gyorsabban nem fog tölteni, de a Zaptec Go a 22 kW-ot felár nélkül tudja, így a következő autódnál sem lesz korlát. Bővebben: 11 kW vagy 22 kW?
Milyen kábel kell?
Type 2–Type 2 kábel. Háromfázisú, legalább 16 A-es kábelt válassz: ez az egyfázisú Konával is működik.
Kell FI-relé a töltő elé?
Igen. A Zaptec Go elé 30 mA-es, A típusú FI-relé kell, mert a töltőben beépített DC-védelem van. Bővebben: Milyen FI-relé kell az autótöltőhöz?
Kérdésed van?
Írd meg a Konád évjáratát és akkumulátorméretét, meg a betáplálásodat, és megmondjuk, milyen beállítással töltsd. A tanácsadás ingyenes: info@zaptecwebshop.hu | +36 70 787 5533